小編此前曾打到過一輛 日產軒逸網約車。
一路無話,臨近下車時突發奇想問司機:“師傅,你這車幾個油?”
師傅:“五個多一點吧……”
市區路況百公里油耗不到6升,結合去年3月份左右的油價,一公里燃油費用大概2-3毛錢。
這是什么概念?
同樣參考去年3月份的水準,豐田雷凌雙擎平均油耗百公里4.7升,折合燃油費用一公里大概2.5毛錢;就算是純電動車,大概每公里電費也在3毛上下。
所以說,這個日產軒逸在市區里綜合油耗基本跟雙擎和電動車一個水平,甚至更低……而且,別忘了它低廉的售價。
所以說,綜合各項成本作為日常家用,日產軒逸真的是難逢對手……這也是它連續6個月榮登國內轎車銷量榜首的原因。
不過……難逢對手也不是沒有對手,其實軒逸真正的對手就是它自己。
日前,東風日產官方宣布,日產全新「軒逸e-POWER」將在9月29日正式首發。新車搭載一臺1.2L「三缸」發動機,與電動機組成HR12 e-POWER系統,1.2L發動機最大馬力72匹,驅動電機最大馬力136匹。
需要特別注意的是,軒逸e-POWER采用100%全時電驅方式,發動機不參與動力輸出,因此整體動力表現上基本與純電動車一致。
另外,軒逸e-POWER的燃油申報值為百公里油耗4.1L。
至于消費者最為關注的價格,據了解軒逸e-POWER的車載電池是與欣旺達深度合作開發,因此成本不會很高,進而整車的制造成本已不會因為搭載了混合動力系統而增加。
所以,我們由此預估,軒逸e-POWER的售價應該會與燃油版軒逸相差不大,根據燃油版軒逸9.98萬-14.49萬元的官方指導價區間,新車的售價也很有可能在10萬-15萬元之間,因此在價格上還是有相當大的優勢的。
更低的油耗加上預期實惠的售價,不知未來軒逸e-POWER能否撼動燃油版軒逸的銷量地位呢?讓我們拭目以待吧。
- 最新評論
- 我的評論